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　　人民铁道网讯 （通讯员杨文民 倪帮华）2019年5月15日凌晨3时，随着合肥地铁3号线号楼梯后一车长距离泵送混凝土入模浇筑完成，标志着中铁二局新运承建的合肥地铁3号线合肥站二次结构工程安全顺利完成。合肥站二次结构工程咽喉地段的竣工，为年底实现合肥地铁3号全线开通目标打下了坚实的基础。合肥站为高铁站运营地铁1号线号线的换乘站，二次结构工程主要为轨顶风道、站台板、人防门、人员及设备楼梯、站厅层中板孔洞切除改造施工，需用混凝土56344立方米和钢筋4500吨，在临近营业线施工，难度大、风险高。此次是中铁二局首次在安徽合肥市进行地铁施工，为站稳华东地区市。髁⑵笠盗己眯蜗，作为担负艰巨施工任务的中铁二局新运合肥地铁项目部，以合肥站二次结构施工为重点，液压注浆泵安排精兵强将，科学管理，先后投入管理干部和施工作业队40多名员工，见缝插针，不畏艰辛，液压注浆泵在夜间既有合肥站1号线个月的连续奋战，攻坚克难，在确保运营行车、人员安全前提下，采取夜间占道吊装及长距离泵送混凝土入模、人工转运材料，先后克服了施工作业场地狭窄、线项目二次布局施工完人员及物料组织困难、场地干扰大等困难，控制支架搭设高空作业、夜间及狭窄空间作业、高空切割吊装等安全风险难点，安全顺利完成全部工程施工任务，切实做到了在整个施工期间，实现施工与运营行车“零”事件、占道施工与运营人员“零”投诉的“两个零”目标，多次受到轨道及运营单位的称赞，为中铁二局和新运在地铁工程中临近营业线二次结构施工积累了丰富的施工经验，树立了良好的企业形象。

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